DOT 4 LV

RAVENOL DOT 4 LV es un líquido de frenos y embrague de muy alta especificación que cumple y supera la última norma ISO 4925 Clase 6. La formulación específica de RAVENOL DOT 4 LV cumple con las especificaciones internacionales actuales US FMVSS 116 DOT 3, DOT 4, SAE J 1703, SAE J 1704 e ISO 4925 (clases 3 y 4). Con su rendimiento de viscosidad excepcional incluso a viscosidad extremadamente baja (máx. 750 cSt a -40 °C), RAVENOL DOT 4 LV está especialmente recomendado para su uso en los sistemas de embrague y freno hidráulico de vehículos equipados con sistemas ESP / ASR (Programa electrónico de estabilidad). . El potencial de seguridad de los agregados se ve reforzado por las excelentes propiedades de RAVENOL DOT 4 LV incluso a bajas temperaturas. RAVENOL DOT 4 LV se mezcla de manera segura con otros líquidos de frenos y embrague que cumplan con las especificaciones anteriores. Nota de aplicación El líquido de frenos RAVENOL DOT 4 LV se puede usar en todos los vehículos donde se requiere la especificación ISO 4925 Clase 6. RAVENOL DOT 4 LV se recomienda para su uso en los sistemas de embrague y freno hidráulico de vehículos equipados con sistemas ESP / ASR (Programa electrónico de estabilidad). RAVENOL DOT 4 LV también se recomienda para su uso en los sistemas de embrague y frenos hidráulicos de todos los automóviles, vehículos comerciales y motocicletas para los que se especifica un fluido sin base de petróleo de este tipo. El líquido de frenos RAVENOL DOT 4 LV es miscible con todos los líquidos de frenos conocidos de la misma especificación. Para utilizar el nivel de alto rendimiento de RAVENOL DOT 4 LV , se recomienda un cambio completo del líquido de frenos. RAVENOL DOT 4 LV no es adecuado para vehículos con sistemas de aceite mineral (por ejemplo, algunos modelos de Citroën). SIGA LAS RECOMENDACIONES DEL FABRICANTE DEL VEHÍCULO AL AÑADIR LÍQUIDO DE FRENOS MANTENGA EL LÍQUIDO DE FRENOS LIMPIO Y SECO. La contaminación con suciedad, agua, productos derivados del petróleo u otros materiales puede provocar fallas en los frenos o reparaciones costosas. CONSERVE EL LÍQUIDO DE FRENOS ÚNICAMENTE EN SU ENVASE ORIGINAL. MANTENGA EL RECIPIENTE LIMPIO Y BIEN CERRADO PARA EVITAR LA ADSORCIÓN DE AGUA. ¡PRECAUCIÓN! NO LLENE EL ENVASE Y NO LO UTILICE PARA OTROS LÍQUIDOS. Deseche el líquido de frenos usado de manera responsable (código de residuos de la UE 160113). El líquido de frenos daña la pintura; si se derrama, lávese inmediatamente con abundante agua. Características Fluidez incluso a muy bajas temperaturasPropiedades óptimas del ABS.Estabilidad química.Alto poder lubricanteComportamiento neutro hacia las piezas de freno.Se puede mezclar con todos los líquidos de frenos de la misma especificación. Datos técnicos del producto PropiedadUnidadDatosAuditoríaColorAmarillo claroVISUALSedimento%<0,05FMVSS 116AluminioΔmg/cm²+0,02FMVSS 116SBR a 120 °CØ Δ, mm+0,73FMVSS 116SBR a 70 °CØ Δ, mm+0,56FMVSS 116Punto de ebulliciónºC267FMVSS 116AceroΔmg/cm²-0.01FMVSS 116Cambio de dureza°IRHD-4FMVSS 116Cambio de diámetro de goma+0,16FMVSS 116Evaporación% p/p61FMVSS 116Hierro estañadoΔmg/cm²+0,04FMVSS 116Viscosidad a 100 °CmPa*s2,1ASTM D445Viscosidad a -40 °CcSt675ASTM D445Tolerancia al agua a +60 °CLimpio, sin depósitosFMVSS 116Tolerancia al agua a -40 °Cclaro, 3sFMVSS 116Contenido de aguamg/kg<0,2DIN 51777-1ZincΔmg/cm²+0,01FMVSS 116Estabilidad químicaºC+1FMVSS 116Densidad a 20 °Ckg/m³1052,0EN ISO 12185EPDM a 120 °CΔ Härte-2FMVSS 116EPDM a 70 °C (como lo requiere SAE J1703)Δ Härte-2FMVSS 116AparienciayoFMVSS 116Fluidez y apariencia a -40 °CiO, 4sFMVSS 116Fluidez y apariencia a -50 °CiO, 8sFMVSS 116Hierro fundidoΔmg/cm²-0,03FMVSS 116Estabilidad a altas temperaturasºC-1FMVSS 116CobreΔmg/cm²-0,05FMVSS 116LatónΔmg/cm²-0,08FMVSS 116Compatibilidad a +60 °CLimpio, sin depósitosFMVSS 116Compatibilidad a -40 °CClaro, sin separación de fasesFMVSS 116Punto de ebullición de reflujo de equilibrio húmedoºC172FMVSS 116Natural a 70 °C (como lo exige la norma ISO 4925)Ø Δ, mm+0,38FMVSS 116pH - valor8,2FMVSS 116