FEL SAE 5W-30

RAVENOL FEL SAE 5W-30 es un aceite de motor sintético de baja fricción Mid SAPS con tecnología CleanSynto® para motores de gasolina y diésel de turismos, con y sin turboalimentación e inyección directa. RAVENOL FEL SAE 5W-30 se basa en aditivos con bajo contenido de cenizas para uso en turismos modernos con motores diésel y gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones contaminantes reducidas. Este aceite aumentará la vida útil del DPF y el TWC. HTHS >2,9 mPa*s. Desarrollado para economía de combustible y conservación de energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y extendidos (hasta 50.000 km o 2 años posibles). RAVENOL FEL SAE 5W-30 logra por su formulación con aceites base especiales un alto índice de viscosidad. El excelente comportamiento de arranque en frío garantiza una seguridad de lubricación óptima en la fase de funcionamiento en frío. Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL FEL SAE 5W-30 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones. RAVENOL FEL SAE 5W-30 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío. Adecuado para intervalos prolongados de cambio de aceite donde lo recomiende el fabricante. Nota de aplicación RAVENOL FEL SAE 5W-30 es una economía de combustible universal, aceite de motor especialmente recolectado para motores modernos de gasolina y diésel con y sin turbocompresor en automóviles de pasajeros y furgonetas con intervalos de cambio de aceite prolongados. Prolongue la vida útil del filtro de partículas. Debido a la composición específica, RAVENOL FEL SAE 5W-30 es excelente y adecuado para su uso en los requisitos OEM indicados. Características Ahorro de combustible en funcionamiento a potencia parcial y totalExcelente protección contra el desgaste y alto índice de viscosidad también en condiciones de conducción a alta velocidad, la larga vida útil del motorExcelentes características de arranque en frío también a bajas temperaturas por debajo de -25°CUna película lubricante segura a altas temperaturas de funcionamientoBaja tendencia evaporativa, por lo que menor consumo de aceite.Sin depósitos en cámaras de combustión, en la zona de anillos de pistón y válvulas debido al aceite acondicionadoNeutralidad frente a los materiales de selladoIntervalos de cambio de aceite extendidos para proteger los recursos naturales Datos técnicos del producto PropiedadUnidadDatosAuditoríaDensidad a 20 °Ckg/m³850,0EN ISO 12185ColorgelbbraunVISUALViscosidad a 100 °Cmm²/s10,7DIN 51562-1Viscosidad a 40 °Cmm²/s61,4DIN 51562-1Índice de viscosidad VI166Norma ISO 2909HTHS Viscosidad a 150 °CmPa*s3,2ASTM D5481Viscosidad CCS a -30 °CmPa*s4765ASTM D5293Baja temperatura. Viscosidad de bombeo (MRV) a -35 °CmPa*s16.100ASTM D4684punto de fluidezºC-42Norma ISO 3016Volatilidad de Noack% H/M9,0ASTM D5800Punto de inflamabilidadºC240DIN EN ISO 2592tbnmg de KOH/g7,7ASTM D2896Cenizas sulfatadas% en peso0,53DIN 51575