Royal Enfield Bear 650

Motor y transmisión Tipo de motor: Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, SOHC, refrigeración aire/aceite Cilindrada: 648 cc Relación de compresión: 9.5:1 Potencia máxima: 47.4 CV (34.9 kW) @ 7150 rpm Par máximo: 56.5 Nm @ 5150 rpm RPM al ralentí: 1200 ± 100 rpm Encendido: Electrónico por chispa Lubricación: Forzada, cárter húmedo con bomba de aceite Aceite de motor: 10W-50 API SL (o superior), JASO MA2 (sintético) Embrague: Bañado en aceite Caja de cambios: 6 velocidades (constant mesh) Chasis y suspensión Bastidor: Tubular de acero de doble cuna Suspensión delantera: Horquilla invertida telescópica de 43 mm Recorrido suspensión delantera: 130 mm Suspensión trasera: Doble amortiguador Recorrido suspensión trasera: 115 mm Dimensiones y pesos Distancia entre ejes: 1460 mm Altura al suelo: 184 mm Largo: 2216 mm Ancho: 855 mm Alto: 1160 mm Peso en orden de marcha (90% gasolina y aceite): 214 kg Masa máxima autorizada: 400 kg Capacidad depósito: 13.7 L Frenos y neumáticos Sistema de frenos: Doble canal ABS, desconectable Freno delantero: Disco 320 mm, ABS, doble pistón con cáliper flotante Freno trasero: Disco 270 mm, ABS, un pistón con cáliper flotante Neumático delantero (llanta de radios): 100/90-19 M/C 57H MRF NYLOREX-F Neumático trasero (llanta de radios): 140/80R17 M/C 69H MRF NYLOREX-X Presión de las llantas Solo: Delantero 32 psi / Trasero 36 psi Con copiloto: Delantero 32 psi / Trasero 42 psi Eléctricos e instrumentos Sistema: 12V - DC Batería: 12V - 12 Ah VRLA Luz delantera: Faro LED Luz trasera y freno: LED Iluminación placa patente: LED Intermitentes: LED (delante y detrás) Panel de instrumentos: TFT redondo de 4” con conectividad móvil, navegador con mapas completos (Google Maps), control de medios Puerto de carga: USB 2.0 Tipo C (5V / 2A)